隨著科學(xué)技術(shù)的開展，特別是航空航天等工業(yè)的開展，沈陽(yáng)鈦材的需求量日益增長(zhǎng)，大大推動(dòng)了我國(guó)沈陽(yáng)鈦工業(yè)的開展，但與此同時(shí)也發(fā)生了很多的沈陽(yáng)鈦殘料、廢料。因?yàn)?/span>沈陽(yáng)鈦及沈陽(yáng)鈦合金的加工工藝較為共同，沈陽(yáng)鈦材的制品率較低，一般在50%左右，到制成制品零部件，其制品率僅為10%~20%。因而，沈陽(yáng)鈦殘料、廢料的收回運(yùn)用就成了節(jié)約資源、降低成本的關(guān)鍵。
殘沈陽(yáng)鈦和廢沈陽(yáng)鈦的來(lái)歷很廣，比方海綿沈陽(yáng)鈦生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生的廢沈陽(yáng)鈦，其上表皮、底部和側(cè)部因?yàn)楸昏F、氯、氧、氮等雜質(zhì)玷污不符合產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，這些邊皮料和等外均須處理收回；另外，還有沈陽(yáng)鈦鑄錠發(fā)生的廢沈陽(yáng)鈦、加工成材發(fā)生的殘沈陽(yáng)鈦(邊角余料和沈陽(yáng)鈦屑)、由沈陽(yáng)鈦材加工成沈陽(yáng)鈦制品發(fā)生的殘沈陽(yáng)鈦、廢舊沈陽(yáng)鈦制品均是重要來(lái)歷。
因?yàn)閺U沈陽(yáng)鈦量很大，綜合運(yùn)用大有可為。為此，國(guó)內(nèi)外成立了許，專營(yíng)廢沈陽(yáng)鈦等金屬的收回。我國(guó)最早研討廢殘沈陽(yáng)鈦及沈陽(yáng)鈦合金收回始于1968年，歷經(jīng)幾十年已取得了長(zhǎng)足的開展，收回技術(shù)和工藝較為成熟。
（1）未被污染的殘沈陽(yáng)鈦，包含加工后的邊角余料和沈陽(yáng)鈦屑，量大質(zhì)好，可盡量作為熔煉鐵錠的添加料，摻入海綿沈陽(yáng)鈦揉捏成沈陽(yáng)鈦塊運(yùn)用；
（2）塊狀的廢海綿沈陽(yáng)鈦和廢沈陽(yáng)鈦頭、沈陽(yáng)鈦的廢邊角料，按其純度和成分的不同，可別離作為沈陽(yáng)鈦鐵工業(yè)中的合金添加劑或制取沈陽(yáng)鈦粉的質(zhì)料；
（3）等外沈陽(yáng)鈦粉，可作為煙火工業(yè)中的爆燃劑，也可作為制取鋁加工工業(yè)中的添加劑和粉末冶金沈陽(yáng)鈦制品的質(zhì)料；
（4）混料或雜質(zhì)多的沈陽(yáng)鈦屑及廢沈陽(yáng)鈦塊，可加工成高沈陽(yáng)鈦鐵。
在廢殘沈陽(yáng)鈦的綜合運(yùn)用中，要特別注意對(duì)廢殘沈陽(yáng)鈦的管理，我國(guó)專門針對(duì)廢殘沈陽(yáng)鈦料的收回?cái)M定了履行標(biāo)準(zhǔn)（GB/T 20927-2007），里邊規(guī)則了廢殘沈陽(yáng)鈦料的分類、要求、實(shí)驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存等要求。各沈陽(yáng)鈦生產(chǎn)單位應(yīng)根據(jù)國(guó)家規(guī)則做好廢殘沈陽(yáng)鈦料的搜集和收回運(yùn)用，節(jié)約國(guó)家沈陽(yáng)鈦資源，促進(jìn)我國(guó)沈陽(yáng)鈦工業(yè)良性開展。
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